Nycklar

K-nycklar, eller kontrollåsnycklar som det egentligen heter, måste vara unikt för järnvägen. Vi på fjärren kommer enbart i kontakt med nr 16. Vi kan frigöra den till förare och kontrollera om den är återlämnad. Vi bokför att den är ute och vi bokför att den är åter.

Lokaltågklarerare och förare kommer kanske i kontakt med dom andra typerna? Vad jag vet finns K-12, -14, -15 och -16. Det kanske finns andra men det känner jag inte till.

101020- 64Nycklarna är viktiga. Kolla bara SJ-plomberna på reservnycklarna i bilden ovan. Sedan finns det ju andra nycklar förutom k-nycklarna. Lastspårsfrånskiljarkontrollnycklar. Nästan lika krångligt som eckliastikexpeditionsprotokollhandläggare. Finns det andra nycklar i ”säkerhetstjänst” tro?

11-05-18-65